正航儀器設(shè)備技術(shù)主發(fā)電機放率特性曲線的測定
1.主發(fā)電機放率特性曲線的測定
用損耗分析法測定主發(fā)電機的效率。
2.電樞電路繞組的基本銅耗。繞組的基本銅花等于電樞電路所高繞組的電阻(換算至基準(zhǔn)工作溫度)之和與英電流平方的乘積。
b 機械損花。被試發(fā)電機由電動機泡動至額定轉(zhuǎn)速空載運行，此時拖動電動機的輸人功事減去拖動電動機本身的損耗即得被試發(fā)電機的機械損耗。
c. 鐵起。被試發(fā)電機由電動機拖動至額定轉(zhuǎn)速空載運行。調(diào)節(jié)勵磁電流，作出發(fā)電機電壓對拖動電動機輸入功率的關(guān)系曲線。拖動電動機的輸人功率減去莫本身的損耗即得被試發(fā)電機的輸入功率。
將發(fā)電機的輸人功率減去發(fā)電機的機械制耗即得發(fā)電機在某電壓時的鐵耗。
d. 勵磁損艷。勵磁損耗包括勵磁繞組的銅起，對同步主發(fā)電機還應(yīng)包括滑環(huán)上的電刷接觸損耗。
碳石墨及電化石塾電刷的接觸壓降為2 v ，金屬石墨電刷的接觸壓降為0.6 V 。
e. 雜散損艷。用短路法測定同步主發(fā)電機的雜散損耗。同步主發(fā)電機白電動機拖動至額定轉(zhuǎn)速，調(diào)節(jié)勵磁電流，使電樞三相穩(wěn)態(tài)短路電流為所需電流值。此時拖動電動機的輸入功率減去發(fā)電機的機械損耗、基本銅援和拖動電動機本身的損提即得該電流時的雜散損耗。
試驗后應(yīng)立即測量電樞繞組的直流電阻以計算基本銅花。
直流主發(fā)電機的雜散損在測定法見3.9.2. 1. 1 d,
主發(fā)電機輸出功率加上各項損輯之和即為主發(fā)電機的輸人功率。主發(fā)電機的放率由下式確定